ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວໃນຕົວເມືອງມີເວລາດົນພໍສົມຄວນທີ່ຈະເຫັນທ່າອ່ຽງມາແລະໄປ, ແຕ່ວ່າປະເພດສອງສາມເທົ່າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມກະຈ່າງໃສຄືກັບລົດຖີບພັບ. ຖ້າທ່ານກໍາລັງລ່າສັດ ລົດຖີບພັບສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ , ນີ້ແມ່ນການເບິ່ງສະເປັກທີ່ບໍ່ໄດ້ຖືກຍົກເລີກ, ບວກກັບສະເປັກແລະມາດຕະຖານການທົດສອບທີ່ແທ້ຈິງທີ່ຄວນຮູ້.
ການກວດສອບແນວໂນ້ມຂອງອຸດສາຫະກໍາ: City Country ກໍາລັງຈະສັ້ນລົງແລະມີຫຼາຍຮູບແບບ + ລົດໄຟ + ລົດຖີບ, ຂີ່ລົດຖີບ + ລົດຖີບ). ມີຄວາມຊື່ສັດ, ຈຸດທີ່ຫວານໃນຕອນນີ້ຍັງມີແຟ້ມ 16 ນິ້ວ - ຍອດເງິນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມໄວ, ຄວາມຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄວາມຫມັ້ນຄົງ. ຫົກຫາແປດຄວາມໄວກວມເອົາຕົວເມືອງສ່ວນໃຫຍ່. ລໍ້ 16 ນິ້ວ? nimble ແລະຫນ້າຮັກ, ແຕ່ twitchier ໃນຄວາມໄວ. ລູກຄ້າຫຼາຍຄົນກ່າວເຖິງ 20 ນິ້ວແມ່ນຂະຫນາດ "dails daily driver", ໃນຂະນະທີ່ມີຂະຫນາດ 16 ນິ້ວສໍາລັບການເກັບຮັກສາທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດທີ່ສຸດ.
ລົດຖີບ: 6 ເລັ່ງລົດຖີບຂະຫນາດ 20 ນິ້ວ (Model Ikia-FB-B04)
ຜູ້ເດີນທາງເຫຼັກ - ກອບນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອປະຕູ. ມັນມີຄວາມສາມາດເປັນ "ທຸກໄວ," ແຕ່ວ່າມັນເຫມາະສົມກັບຜູ້ຂັບຂີ່ຜູ້ໃຫຍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຫມາຍເຫດດ່ວນ: ແຜ່ນກາລະຕະຫຼາດບາງຄັ້ງກໍ່ກ່າວເຖິງ 24 "Variant; ຮູບແບບຫົວຂໍ້ທີ່ນີ້ແມ່ນ 20 ". ມັນເບິ່ງຄືວ່າຜູ້ຊື້ຮູ້ຈັກຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ເຖິງແມ່ນວ່ານ້ໍາຫນັກແມ່ນ TAD ສູງກວ່າຂອບທີ່ສູງກວ່າຂອບ.
ແບບ | IKIA-FB-B04 (6 ຄວາມໄວ 20 ນິ້ວລົດຖີບພັບ) |
ຂະຫນາດລໍ້ | 20 "ນາມມະຍົດ (ບາງແຜ່ນຈໍານວນ 24" Variant) |
ວັດສະດຸກອບ | hi-tr-tr-lege ສິບ, ເຫຼັກ, ເຊື່ອມໂລຫະ, ເຄືອບຜົງ |
ເກຍ | 1 × 6 (FreeWheel), ລະດັບຕົວເມືອງ |
ຫ້າມລໍ້ | v-brakes, ໂລຫະປະສົມ |
ພັບເວລາ | ≈10-15 s (ການນໍາໃຊ້ທີ່ແທ້ຈິງໃນໂລກອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ) |
ຂະຫນາດພັບ | ປະມານ 80 × 65 cm 35 (ຜູ້ທີ່ຂື້ນກັບລະດັບສູງສຸດ) |
Rider Fit | 150-190 ຊມ; Max Load ≈100-120ກິໂລ |
ນ້ໍາຫນັກ | ≈14.5 ກິໂລ |
ບ່ອນທີ່ມັນສ່ອງ
· ບັນດາເສັ້ນທາງທີ່ຍາວ, ຫໍພັກ, ອາພາດເມັນຂະຫນາດນ້ອຍ, RVs, Marinas.
· ການເດີນທາງຫຼາຍແບບທີ່ a ລົດຖີບພັບສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່，ພັບລົດຖີບ 20 ນິ້ວ，ລົດຖີບພັບ 16 ນິ້ວ，ລົດຖີບພັບ，ລົດຖີບທີ່ສາມາດຕິດໄດ້ໄດ້ ຕ້ອງເຫມາະກັບລົດໄຟຫລືລໍາຕົ້ນ.
· ເຮືອບິນຂອງບໍລິສັດແລະເຊົ່າໂຮງແຮມ (ເຫຼັກກ້າທີ່ທົນທານແລະບໍລິການງ່າຍ).
ສ້າງຂະບວນການແລະການທົດສອບ
ວັດສະດຸ: hi-ten-ste and shame ແລະຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ; hinge ຕົ້ນຕໍ mached ທີ່ມີການຖັກແສ່ວຄວາມປອດໄພ; ຮາດແວສະແຕນເລດ. ວິທີການ: TIG WELDING, MIGNIRDS JIGS, Phosphate + ເສື້ອຜ້າຜົງ. ການທົດສອບ: ກອບ / FORGEK FATIGUE ເຖິງຊຸດ ISO 4210; ຄວາມອົດທົນຂອງວົງຈອນ Hinge (ເປົ້າຫມາຍ≥50,000ຮອບວຽນ); ການທົດສອບການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ເຖິງ 120 ກິໂລ; ການປະຕິບັດເບກຕໍ່ CPSC 16 CFR 1512. ຊີວິດການບໍລິການ: 5-8 ປີຂອງເມືອງປົກກະຕິທີ່ໃຊ້ກັບການບໍາລຸງຮັກສາຕາມລະດູການ.
ຕົວຢ່າງຂໍ້ມູນການທົດສອບພາຍໃນ (ຕົວຊີ້ວັດ): Hinge ຄວາມເມື່ອຍລ້າ 60,000 ວົງຈອນຜ່ານ; ກອບຕັ້ງຄວາມອ່ອນເພຍຕັ້ງ 100,000 ວົງຈອນຜ່ານ; ເບຣກຢາງແຫ້ງແລ້ງປູຢາງຂະຫນາດ 5.0 m ຢຸດຈາກ 20 km / h (Rider 75 ກິໂລ). ໃບຢັ້ງຢືນ / ມາດຕະຖານທີ່ອ້າງອີງ: ISO 4210 (ຄວາມປອດໄພ), CPSC 161 CFR 1512 (ລົດຖີບສະຫະລັດ), ແສງສະຫວ່າງ / ສະທ້ອນແສງ).
Snapshot ຜູ້ຂາຍ (ຕົວຊີ້ບອກສະເປັກສາທາລະນະ - ຕະຫຼາດ)
ຍີ່ຫໍ້ / ແບບ | ລໍ້ | ເຄື່ອງມື | ນ້ໍາຫນັກ | ບັນທຶກ |
ikia 6 ຄວາມໄວ 20″ | 20″ | 6 | ≈14.5 ກິໂລ | ຄວາມທົນທານ; ຄຸນຄ່າ - ສຸມໃສ່ |
Dahon Mariner D8 | 20″ | 8 | ≈12.5 ກິໂລ | ກອບໂລຫະປະສົມ; ຮາດແວທີ່ເປັນມິດ |
tern link c8 | 20″ | 8 | ≈12.2 kg | ກອບແຂງ; ລະດັບຄວາມກວ້າງ |
ຕົວເລກແມ່ນສະເປັກສາທາລະນະປົກກະຕິ; ນ້ໍາຫນັກແລະການກໍານົດລາຄາທີ່ແທ້ຈິງຂອງໂລກແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມພາກພື້ນແລະການຕັ້ງຄ່າ.
ການປັບແຕ່ງແລະການຂາຍຫຼັງການຂາຍ
· OEM / ODM: Coloreways, Decals, racks, fenders, width ຢາງລົດ (1.5-1.95 ").
· ການແລກປ່ຽນ drivetrain: 6-8 ຄວາມໄວ; ຕ່ອງໂສ້ທີ່ທົນທານຕໍ່ການຖູແຂ້ວສໍາລັບເມືອງແຄມຝັ່ງທະເລ.
· ທາງເລືອກ QC: ການກວດກາຂອງພາກສ່ວນທີສາມຕໍ່ ISO 4210; ການທົດສອບການຫຼຸດລົງຂອງ Carton ສໍາລັບການຂົນສົ່ງ.
ການສຶກສາກ່ຽວກັບກໍລະນີ Mini
ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍຊຽງໄຮໄດ້ໃຊ້ 40 ຫົວຫນ່ວຍຂອງ Folder Steel 20 "ໃນບ່ອນເຮັດວຽກຂອງລົດຖີບ. ຫຼັງຈາກຫົກເດືອນ (AVG. 3 ກິໂລແມັດ / ມື້), ການບໍາລຸງຮັກສາລາຍງານໄດ້ຖືກຈໍາກັດສໍາລັບເບກ pad ແລະການປັບຂະຫນາດຂອງ hinge. ພະນັກງານ shaved ~ 18 ນາທີປິດປະຕູກັບໄປທີ່ໂຕະທຽບກັບ metro ເທົ່ານັ້ນ. ຄໍາຕິຊົມຂອງລູກຄ້າແມ່ນ "ການຂັບເຄື່ອນທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ພັບໄວພຽງພໍ," ເຊິ່ງກົງກັນຂ້າມ, ກົງກັບສິ່ງທີ່ຂ້ອຍສັງເກດເຫັນໃນວົງແຫວນໄວຂອງຂ້ອຍຢູ່ອ້ອມຮອບທ່ອນໄມ້ຂອງຂ້ອຍ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງຊັ່ງນໍ້າຫນັກກ ລົດຖີບພັບສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່，ພັບລົດຖີບ 20 ນິ້ວ，ລົດຖີບພັບ 16 ນິ້ວ，ລົດຖີບພັບ，ລົດຖີບທີ່ສາມາດຕິດໄດ້ໄດ້ ສໍາລັບການນໍາໃຊ້ປະຈໍາວັນ, ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ 20 "ສໍາລັບຄວາມສະຫງົບ, ກວດເບິ່ງວ່າການປະຕິບັດຕາມກົດຫມາຍຢ່າງຫນ້ອຍ 50k, ແລະກົດລະບຽບຂອງເສັ້ນທາງທີ່ມີແສງສະຫວ່າງ / ສະທ້ອນແສງ. ນັ້ນແມ່ນຄວາມດຸຫມັ່ນທີ່ຫນ້າເບື່ອທີ່ຈະຊ່ວຍປະຢັດອາການເຈັບຫົວຕໍ່ມາ.
