ຖ້າທ່ານກໍາລັງສະແກນຕະຫຼາດສໍາລັບການຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ, ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ນີ້: ຜູ້ຍິງສໍາລັບຂາຍ . ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ໃຊ້ເວລາພຽງພໍໃນໂຮງງານແລະຫ້ອງໂຖງຫລັງລົດຖີບເພື່ອຮູ້ຈັກຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການຮຽກຮ້ອງຂອງແຜ່ນພັບແລະການປະຕິບັດຖະຫນົນທີ່ແທ້ຈິງ. ສິ້ນຂອງສິ້ນນີ້: ສິ່ງທີ່ເອກະສານສະເພາະເວົ້າແລະສິ່ງທີ່ຕົວຈິງສໍາຄັນໃນການນໍາໃຊ້ໃນຕົວເມືອງປະຈໍາວັນ.
- ເມືອງຕ່າງໆແມ່ນຂື້ນມາສອງເທົ່າໃນເສັ້ນທາງລົດຖີບ; ຂັບລົດທີ່ງ່າຍດາຍ, ການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາແມ່ນຊະນະ. - ເຟຣມຂັ້ນຕອນທີ (ມັກຈະຂາຍເປັນແມ່ຍິງທີ່ເປັນມິດ) ດຽວນີ້ແມ່ນ Unisex Royal-Meany ທີ່ມີແສງ, ດີກວ່າເກົ່າກັບປາຫານ. - e-commuters ຮັກແສງປະສົມປະສານແລະ racks ປະສົມປະສານ; ນັກເດີນທາງລັກສະນະສຽງມັກເຟຣມເບົາກວ່າແລະເລຂາຄະນິດແບບເກົ່າ. ມີຄວາມຊື່ສັດ, ທັງສອງແຄມຂອງຄວາມຕ້ອງການຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍກວ່າການຕະຫຼາດທີ່ສະຫຼາດ.
ຕົວແບບ IKIA-CB-B30 ປະສົມປະສານກັບຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງໂຮງຮຽນເກົ່າ (ກາກບອນ) ທີ່ມີເລຂາຄະນິດໃນເມືອງທີ່ທັນສະໄຫມ. ສໍາລັບເຮືອຫລືຜູ້ຂັບຂີ່ຄັ້ງທໍາອິດ, ມັນເປັນຖານທີ່ຄາດເດົາໄດ້, ເປັນພະລັງງານ.
ແບບ | IKIA-CB-B30 | ປະເພດ | ລົດຖີບມາດຕະຖານເມືອງ |
ຂະຫນາດລໍ້ | 24″ | ວັດສະດຸກອບ | ເຫຼັກກາກບອນ (ຄວາມທົນທານສູງ) |
ລະດັບຂອງຜູ້ໃຊ້ | ທຸກໄວ (ຄວາມສູງ≈ 135-170 ຊມ) | ຂັບລົດ | ຄວາມໄວດຽວຫຼື 1 × 7 (ເປັນທາງເລືອກ) |
ຫ້າມລໍ້ | v-brake / coaster (ຂຶ້ນກັບຕະຫຼາດ) | ນ້ໍາຫນັກ | ≈ 13-16 kg (ໂລກທີ່ແທ້ຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ) |
ຂີດຈໍາກັດການໂຫຼດ | Rider + ສິນຄ້າ≈ 120 ກິໂລ | ສໍາເລັດຮູບ | ເປືອກຫຸ້ມນອກແລະເຄືອບຜົງ |
ວັດສະດຸ: ທໍ່ເຫຼັກກ້າທີ່ມີກາກບອນທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ສູງ; TIG WELDING; ການຈັດລຽນໃນແຜ່ນສະຫລາມ. ການຄວບຄຸມການກັດທາງດ້ານການແພດຜ່ານການຕິດຕົວ yospating + ການເຄືອບໄຟຟ້າ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຜົງແປ້ງ. qc: ການທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າຂອງ ISO 4210-6 (100,000 Cycles Targes ຕໍ່ CPSC 1622. ຊີວິດການບໍລິການ Fleets ລາຍງານ 2-3 ປີທີ່ເຮັດວຽກຫນັກກ່ອນທີ່ຈະປັບປຸງທີ່ສໍາຄັນ.
· ຜູ້ເດີນທາງຂາຍຍ່ອຍ: hops ສັ້ນ, racks + ກະຕ່າ, ການໃຊ້ຈ່າຍງ່າຍດາຍ.
· ເຮືອ Campus ແລະ BABL-SUPARTION: ພາກສ່ວນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ການຝຶກອົບຮົມງ່າຍໆສໍາລັບກົນຈັກ.
· ຜູ້ຂັບຂີ່ສົ່ງສິນຄ້າ: shrug ເຫຼັກສັ່ນອອກ; 24 "ລໍ້ເລັ່ງໄວໃນການຈະລາຈອນ.
ຜູ້ເສັຍຫາຍ | IKIA (IKIA-CB-B30) | Rad Power (RadCity) | ລົດຖີບເມືອງຂາຍສົ່ງທົ່ວໄປ |
ປະເພດ | ເມືອງໂຂງ | E-Interban (ມໍເຕີ HUB) | ເມືອງໂຂງ |
ລໍ້ | 24″ | 27.5″–29″ | 26 "/ 700C |
ເງື່ອນໄຂຂອງຂາຍສົ່ງ | moq ເຈລະຈາ; OEM ທາສີ / ໂລໂກ້ | ຕົ້ນຕໍແມ່ນ D2C; ຈໍາກັດຂາຍສົ່ງ | moq ກວ້າງ; ຕົວປ່ຽນແປງ qc |
ໃບຢັ້ງຢືນສຸມໃສ່ | ISO 4210, CPSC | EN 15194 (EPAC), CPSC | ປະສົມ; ກວດສອບ |
· ຕົວເລືອກ: ເກຍ (SS / 7-Spears), fenders, rack ດ້ານຫລັງ, ແສງປະສົມ, ຄວາມກວ້າງຂອງຢາງລົດຂະຫນາດ 32-45 ມມ.
· ເຄື່ອງຫມາຍການຄ້າ: ເສື້ອຜົງທີ່ຈັບຄູ່ PMs, PMS-porm, ຫົວຫນ້າຫົວ.
· ການຫຸ້ມຫໍ່: Fleet Bulk-Pack ທຽບກັບ Carton ຂາຍຍ່ອຍ (85% ປະກອບ).
- ຜູ້ຂາຍຍ່ອຍອາຊີຕາເວັນອອກສ່ຽງໃຕ້: 300 ຫນ່ວຍ; ການຮຽກຮ້ອງຮັບປະກັນ 1,9% ໃນ 12 ເດືອນ (ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ pads ເບກແລະສາຍໄຟ). - EU Campus Campus Fleet: 150 ຫນ່ວຍ; frame / Horkk ເມື່ອຍລ້າຜ່ານທີ່ຮອບວຽນ 120k; ສີດເກືອ 96 h ທີ່ບໍ່ມີສີແດງທີ່ມີສີແດງໃນເສັ້ນທາງທີ່ເຊື່ອມໂລຫະ. ຜູ້ຂັບຂີ່ກ່າວວ່າຂັ້ນຕອນທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກ "ມີຄວາມຫມັ້ນໃຈໃນຄວາມໄວຕ່ໍາ, ເຊິ່ງຊື່ສັດ, ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງການສູ້ຮົບໃນເມືອງ.
ຖ້າທ່ານກໍາລັງສ້າງແຜນທີ່ ຜູ້ຍິງສໍາລັບຂາຍ,ປະເພດລົດຖີບເມືອງ,ຂາຍສົ່ງລົດຖີບເມືອງ,ລົດຖີບໃນເມືອງ,ລົດຖີບເມືອງ Rad,ລົດຖີບ Rubcity,ເມືອງ Citybikes ການຕັດສິນໃຈຊື້ທີ່ແທ້ຈິງ: ເລືອກເອົາເຫຼັກກ້າເພື່ອຄວາມທົນທານ, ກວດເບິ່ງປ້າຍປະຕິບັດຕາມ, ແລະຢ່າປະເມີນຄວາມຢ້ານກົວແລະຢາງທີ່ບໍ່ມັກ. ມັນເບິ່ງຄືວ່າພື້ນຖານ - ເພາະວ່າມັນແມ່ນ.